افزایش دستمزد دریانوردان در تنگه هرمز به دلیل جنگ ایران

دریانوردان در تنگه هرمز به دلیل شرایط خطرناک عبور از این آبراه، دستمزدهای بالایی دریافت می‌کنند. در هفته‌ای که ترافیک کشتیرانی از تنگه هرمز به پایین‌ترین سطح خود از ماه ژوئیه رسید، گزارشات نشان می‌دهد که برخی از کاپیتان‌ها برای هر سفر از این تنگه، تا ۵۰ هزار دلار پاداش دریافت می‌کنند.

دستمزدهای بالا در شرایط ناامنی

کاپیتان‌ها می‌توانند دستمزدهای پایه‌ای تا ۱۰۰ هزار دلار دریافت کنند که این میزان به نسبت سایر شرکت‌های کشتیرانی بسیار بالاست. با این حال، در حالی که صادرات نفت از خاورمیانه به بالاتر از سطح قبل از جنگ رسیده است، اختلالات و حملات به کشتی‌ها در تنگه هرمز همچنان ادامه دارد. داده‌های کشتیرانی نشان می‌دهد که حدود ۴۰ درصد از صادرات نفت به دلیل استفاده از خط لوله‌ها و قایق‌های کوچک به خارج از این منطقه منتقل می‌شود.

بیشتر بخوانید: ریال ایران به پایین‌ترین سطح خود رسید، بانک مرکزی ۲ میلیارد دلار برای حمایت از ارز عرضه کرد

خطرات و هزینه‌های بالای کشتیرانی

تحقیقات نشان می‌دهد که تعداد کشتی‌های قابل شناسایی که از تنگه عبور می‌کنند به پایین‌ترین سطح خود در بیش از دو ماه اخیر رسیده است. تنها هفت کشتی در هفته گذشته از این آبراه عبور کردند که کمترین تعداد از ۲۳ ژوئیه به شمار می‌رود. به دلیل وقوع حملات، بسیاری از قایق‌های کوچک برای اجتناب از شناسایی، دستگاه‌های شناسایی خود را خاموش می‌کنند.

در هفته گذشته، تعداد حملات به کشتی‌ها در تنگه هرمز به بالاترین سطح خود از زمان آغاز جنگ رسید. این افزایش خطرات در حالی است که تولیدکنندگان نفت منطقه در تلاشند تا صادرات خود را افزایش دهند. از آنجایی که هزینه‌های لجستیکی به شدت افزایش یافته است، قیمت‌های نفت نیز به طور قابل توجهی افزایش یافته‌اند.

کاپیتان‌ها و خدمه بر روی کشتی‌ها برای عبور از این مناطق پرخطر، باید تمام چراغ‌ها و دستگاه‌های شناسایی را خاموش کنند. یک کاپیتان که به تازگی از سفر خود از تنگه برگشته است، در صحبت با خبرنگاران گفت که برای عبور از تنگه باید از نشانه‌های جغرافیایی مانند سواحل و فانوس‌ها استفاده کنند.

بر اساس گزارش‌ها، شرکت‌های کشتیرانی برای یک سفر رفت و برگشت در تنگه هرمز بین ۳۰ تا ۴۰ میلیون دلار هزینه می‌کنند. این هزینه‌های بالا باعث شده است که دریانوردان و مالکان کشتی‌ها بالاترین عوایدی را که صنعت دریانوردی در دهه‌ها دیده، دریافت کنند. بسیاری از دریانوردانی که حاضر به پذیرش خطرات این سفر هستند، از کشورهای هند، فیلیپین و چین می‌آیند.

بیشتر بخوانید: دونالد ترامپ: قیمت بالای سوخت، قیمت کمی برای امنیت جهانی است · آمریکا سومین گروه ناو هواپیمابر را به خاورمیانه اعزام کرد