Der Pinglu-Kanal in China, ein neues Tor nach Südostasien

China hat am Mittwoch den Pinglu-Kanal als ersten modernen Fluss-zu-Meer-Kanal eröffnet, ein Projekt, das darauf abzielt, die Transportwege zwischen den Binnenregionen Südchinas und den Ländern Südostasiens erheblich zu verkürzen.

Lage und Spezifikationen des Kanals

Der Pinglu-Kanal befindet sich in der Provinz Guangxi im südlichen China und verbindet den Fluss Xijiang mit der Beibu-Bucht. Diese Wasserstraße mit einer Länge von 134 Kilometern (83 Meilen) bietet den weitläufigeren Regionen im Südwesten Chinas, einschließlich der Provinzen Yunnan und Guizhou, einen kürzeren Zugang zum Meer und zu den asiatischen Märkten.

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Kostenreduzierung und Handelssteigerung

Laut lokalen Beamten reduziert dieser Kanal die Transportdistanz um bis zu 560 Kilometer (350 Meilen) und senkt die Logistikkosten um 18 bis 30 Prozent. Schätzungen zufolge werden die jährlichen Transportkosten um mehr als 5 Milliarden Yuan (etwa 700 Millionen Dollar) sinken. Außerdem wird die Ladekapazität der Schiffe in diesem Kanal 5.000 Tonnen betragen, und die Baukosten werden auf etwa 72,7 Milliarden Yuan (entspricht 10,8 Milliarden Dollar) geschätzt.

Diese Entwicklungen erfolgen zu einem Zeitpunkt, an dem der Handel zwischen China und den Ländern Südostasiens schnell wächst. Laut den Zollstatistiken Chinas erreichte der bilaterale Handel in der ersten Hälfte des Jahres 2026 4,34 Billionen Yuan (etwa 640 Milliarden Dollar), was einem Anstieg von 18,2 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht.

Soziale Auswirkungen und Bevölkerungsumsiedlung

Der Bau dieses Kanals erforderte die Umsiedlung von Tausenden von Familien. Der Umsiedlungsprozess betraf 2.764 Haushalte und 11.228 Personen in vier Landkreisen und Städten auf Kreisebene in Guangxi. Dabei versuchten einige Familien, ihre alten Bäume an den neuen Standort zu bringen. In diesem Zusammenhang wurden die Bewohner in Shaping, der größten Stadt des Umsiedlungsprojekts, in vierstöckige Häuser mit einer Fläche von 420 Quadratmetern (4.520 Quadratfuß) umgesiedelt.

Dieses Umsiedlungsprojekt wurde innerhalb von 39 Tagen abgeschlossen, und gleichzeitig wurden Arbeitsplätze vor Ort und berufliche Schulungen für die Bewohner angeboten. Einer der Bewohner sagte dazu: „Es gibt kein Dorf namens Fenghuangping mehr, aber mit dem Pinglu-Kanal wird morgen besser sein.“

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