به‌روزرسانی زنده·۲۵ شهریور ۱۴۰۵
فوری
کانال پینگلو چین، دروازه‌ای جدید به جنوب شرق آسیا منبع تصویر: aljazeera.com
اقتصاد

کانال پینگلو چین، دروازه‌ای جدید به جنوب شرق آسیا

افتتاح کانال پینگلو؛ تحولی در تجارت و حمل و نقل جنوب چین

توسط
انتشار
زمان مطالعه
۳ دقیقه
بازدید
۳۷,۶۹۹

چین با افتتاح کانال پینگلو، نخستین کانال مدرن رود به دریا، فاصله‌های حمل و نقل را به شدت کاهش می‌دهد. این کانال به شهرهای دور از سواحل در جنوب غرب چین دسترسی بهتری به بازارهای دریایی می‌دهد.

خلاصهٔ خبر

  • افتتاح کانال پینگلو؛ تحولی در تجارت و حمل و نقل جنوب چین
  • افتتاح کانال پینگلو به عنوان نخستین کانال مدرن رود به دریا در چین، می‌تواند به طور قابل توجهی هزینه‌های حمل و نقل را کاهش دهد و به افزایش تجارت با کشورهای جنوب شرق آسیا کمک کند.
  • ۱۳۴ کیلومتر
  • ۵۶۰ کیلومتر

چین در روز چهارشنبه کانال پینگلو را به عنوان نخستین کانال مدرن رود به دریا افتتاح کرد، پروژه‌ای که هدف آن کاهش چشمگیر فاصله‌های حمل و نقل میان مناطق داخلی جنوب چین و کشورهای جنوب شرق آسیا است.

موقعیت و مشخصات کانال

کانال پینگلو در استان گوانگشی واقع در جنوب دور چین قرار دارد و به رودخانه Xijiang و خلیج Beibu متصل می‌شود. این آبراه به طول ۱۳۴ کیلومتر (۸۳ مایل) به نواحی وسیع‌تری از جنوب غرب چین، از جمله استان‌های یون‌نان و گوئیژو، دسترسی کوتاه‌تری به دریا و بازارهای آسیایی می‌دهد.

کاهش هزینه‌ها و افزایش تجارت

به گفته مقامات محلی، این کانال فاصله حمل و نقل را تا ۵۶۰ کیلومتر (۳۵۰ مایل) کاهش می‌دهد و هزینه‌های لجستیکی را بین ۱۸ تا ۳۰ درصد کاهش می‌دهد. برآوردها نشان می‌دهد که هزینه‌های حمل و نقل سالانه بیش از ۵ میلیارد یوان (حدود ۷۰۰ میلیون دلار) کاهش خواهد یافت. همچنین، ظرفیت بارگیری کشتی‌ها در این کانال ۵,۰۰۰ تن خواهد بود و هزینه ساخت آن حدود ۷۲.۷ میلیارد یوان (معادل ۱۰.۸ میلیارد دلار) برآورد شده است.

این تحولات در زمانی رخ می‌دهد که تجارت میان چین و کشورهای جنوب شرق آسیا به سرعت در حال رشد است. طبق آمارهای گمرک چین، تجارت دو طرفه در نیمه اول سال ۲۰۲۶ به ۴.۳۴ تریلیون یوان (حدود ۶۴۰ میلیارد دلار) رسید که نشان‌دهنده افزایش ۱۸.۲ درصدی نسبت به سال گذشته است.

تأثیر اجتماعی و جابجایی جمعیت

ساخت این کانال نیاز به جابجایی هزاران خانواده را به همراه داشت. فرایند جابجایی شامل ۲,۷۶۴ خانوار و ۱۱,۲۲۸ نفر در چهار شهرستان و شهرهای سطح شهرستان در گوانگشی بود. در این میان، برخی از خانواده‌ها در تلاش بودند تا درختان کهن‌سال خود را به مکان جدید منتقل کنند. در این راستا، ساکنان در شاپینگ، بزرگ‌ترین شهر پروژه جابجایی، به خانه‌های چهار طبقه با مساحت ۴۲۰ متر مربع (۴,۵۲۰ فوت مربع) منتقل شدند.

این پروژه جابجایی ظرف ۳۹ روز انجام شد و در کنار آن وعده‌های شغلی در محل ساخت و آموزش‌های حرفه‌ای برای ساکنان ارائه شد. یکی از ساکنان در این رابطه گفت: “دیگر روستایی به نام Fenghuangping وجود ندارد، اما با کانال پینگلو، فردا بهتر خواهد بود.”

منبع: aljazeera.com

چرا این خبر مهم است؟

افتتاح کانال پینگلو به عنوان نخستین کانال مدرن رود به دریا در چین، می‌تواند به طور قابل توجهی هزینه‌های حمل و نقل را کاهش دهد و به افزایش تجارت با کشورهای جنوب شرق آسیا کمک کند. این پروژه نه تنها بر اقتصاد منطقه تأثیر می‌گذارد بلکه جابجایی جمعیت و تغییرات اجتماعی را نیز به همراه دارد.

پیشینه

کانال پینگلو به طول ۱۳۴ کیلومتر در استان گوانگشی واقع شده و به رودخانه Xijiang و خلیج Beibu متصل می‌شود. این پروژه به دلیل رشد سریع تجارت میان چین و کشورهای جنوب شرق آسیا اهمیت ویژه‌ای پیدا کرده است.

اعداد مهم

– ۱۳۴ کیلومتر
– ۵۶۰ کیلومتر
– ۵,۰۰۰ تن
– ۷۲.۷ میلیارد یوان
– ۲,۷۶۴ خانوار
– ۱۱,۲۲۸ نفر
– ۴.۳۴ تریلیون یوان

اشتراک‌گذاری WhatsApp Telegram X Facebook