الجزارا فارسی
روایت خاورمیانه 
علی الزیدی، نخستوزیر عراق، در سخنرانی خود در مجمع عمومی سازمان ملل در روز جمعه، به چالشهای جدی که کشورش در پی جنگ جاری بین ایالات متحده و ایران با آن مواجه است، اشاره کرد. بسته شدن تنگه هرمز، که به عنوان یک راه اصلی برای صادرات نفت عراق شناخته میشود، به شدت تجارت دریایی این کشور را تحت تأثیر قرار داده است.
تأثیرات اقتصادی بحران تنگه هرمز
عراق قادر به صادرات حدود ۹۰ درصد از نفت خود از طریق خلیج فارس نبوده و از زمان آغاز جنگ، ۶۰ میلیارد دلار در درآمدهای نفتی خود را از دست داده است. الزیدی در این باره گفت: "ما با نگرانی پیامدهای مربوط به حمل و نقل و آزادی دریایی در تنگه هرمز را زیر نظر داریم که منجر به افزایش قیمت جهانی نفت شده است." این بحران مالی ناشی از کاهش درآمدهای نفتی، چالشهای زیادی را برای دولت عراق ایجاد کرده است.
بیشتر بخوانید: صادرات مصر به اسرائیل در ژوئن ۲۰۲۳ به ۳۸.۸۵۷ میلیون دلار رسید
راهکارهای پیشنهادی برای افزایش صادرات نفت
عراق به دنبال افزایش تولید نفت و تنوع بخشیدن به مسیرهای صادراتی است. الزیدی پیشنهاد کرد که توسعه کانالهای صادرات موجود، مانند خط لوله عراق-ترکیه و ایجاد مسیرهای جدید با اردن و سوریه میتواند به افزایش درآمدهای دولت کمک کند. با این حال، به گفته کارشناسان، هیچیک از این پیشنهادات راه حلی سریع برای مشکلات اقتصادی عراق ارائه نمیدهد.
سردبیر سیاسی و امنیتی، سرمد البایاتی، گفت: "در حال حاضر، تنها گزینه موجود صادرات از طریق تنگه هرمز است که به شدت به وضعیت این تنگه وابسته است." عراق در حال حاضر به انتقال نفت از طریق روشهای ناکارآمد و با محافظت نظامی ایالات متحده متکی است. علی نزار، رئیس سازمان بازاریابی نفت عراق (سومو)، به تازگی در جلسهای در پارلمان اعلام کرد که ظرفیت صادرات نفت عراق در سپتامبر ۴.۲ میلیون بشکه بوده است، اما میانگین صادرات واقعی بسیار پایینتر و حدود ۲.۵ میلیون بشکه در روز بوده است.
عراق همچنان نفت خام خود را از طریق ترکیه با استفاده از خط لوله عراق-ترکیه (ITP) صادر میکند. به تازگی، مدیر شرکت نفت بصره، باسم عبدالکریم، اعلام کرد که روزانه ۲۵۰,۰۰۰ بشکه نفت از میادین نفتی جنوبی عراق به یک تأسیسات ذخیرهسازی در کرکوک منتقل میشود. با وجود مسدود بودن مسیرهای دریایی، برنامههایی برای افزایش حجم صادرات به ۷۵۰,۰۰۰ بشکه در روز وجود دارد.
با این حال، کارشناسان صنعت معتقدند که تنگه هرمز همچنان تنها راه حل بلندمدت برای عراق برای غلبه بر بار مالی خود باقی مانده است. حسن حفیظ، سخنگوی سابق اوپک، اظهار داشت: "عراق در یافتن جایگزینهای صادراتی پیش از بحران تنگه هرمز عقب مانده و نتوانسته است به احتمال از دست دادن توانایی صادرات از این تنگه توجه کند."
بیشتر بخوانید: افزایش ترافیک کشتیرانی در تنگه هرمز به ۱۰ فروند در روز چهارشنبه · دولت ایران طرح هفتروزه برای بازگشایی تنگه هرمز را ارائه کرد
