Al Jazara
روایت خاورمیانه 
Saudi-Arabien hat sich bisher nicht zu Berichten geäußert, die von der Stornierung oder Verzögerung der Rohöllieferungen an europäische Raffinerien nach den Drohnenangriffen der vergangenen Woche auf die Ost-West-Pipeline des Landes berichten. Das Ausmaß der Störung bei den Lieferungen nach Europa ist noch unklar.
Auswirkungen der Drohnenangriffe auf die Ölexporte
Die Energiepreisagentur Argus berichtete am Dienstag, dass mindestens drei europäische Raffinerien mit der Stornierung oder Verzögerung von Lieferungen konfrontiert sind, die für Ende September geplant waren; in einigen Fällen werden diese Verzögerungen bis November andauern. Das saudi-arabische Energieministerium gab am vergangenen Freitag nach den Drohnenangriffen auf diese Pipeline in den Regionen Riad und Medina am Tag zuvor eine vorsorgliche Schließung bekannt. Beamte aus Saudi-Arabien und dem Irak erklärten, dass diese Drohnen von irakischem Boden gestartet wurden.
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Überprüfung des Pipeline-Status und seiner Auswirkungen
Das saudi-arabische Energieministerium hat erklärt, dass technische Teams den Status der Pipeline überprüfen, aber der Zeitpunkt der Wiederaufnahme der Pumpen noch nicht festgelegt ist. Diese Pipeline transportiert Rohöl von den Ölfeldern im Osten Saudi-Arabiens zum Hafen Yanbu am Roten Meer und ermöglicht es dem Land, seine Exporte um die Straße von Hormuz herum zu leiten. Tanker, die von Yanbu nach Europa fahren, steuern nach Norden und den Suezkanal an. Die Sumed-Pipeline in Ägypten bietet ebenfalls eine alternative Route für den Transport von Rohöl vom Roten Meer ins Mittelmeer.
Chris Wright, der Energieminister der USA, erklärte, dass die Störung in dieser Pipeline "einige Tage" andauern wird. Das staatliche Ölunternehmen Saudi Aramco hatte bis zur Veröffentlichung dieses Berichts nicht auf Anfragen um Stellungnahme reagiert.
Sicherheitslage im Bab al-Mandab
Die von Saudi-Arabien geführte Koalition gab am Mittwoch bekannt, dass sie am Dienstagabend eine Houthi-Drohne im Süden von Mekka abgefangen hat. Die Houthis wiesen die Zielsetzung auf diese Stadt zurück. Die von Iran unterstützten Houthis im Jemen haben in der vergangenen Woche nach der Einnahme des Hafens von Mokha und der umliegenden Inseln die Kontrolle über die Straße von Bab al-Mandab im Roten Meer übernommen, die sich im Süden von Yanbu befindet und auf dem direkten Weg nach Asien liegt.
Die Tanker, die von Yanbu nach Europa fahren, passieren diese Straße nicht, aber diese Wasserstraße ist ein wichtiger Korridor für den Handel zwischen Europa und Asien. Katar warnte am Dienstag, dass der Verlust des Zugangs zum Bab al-Mandab die Störungen, die derzeit den Schiffsverkehr durch die Straße von Hormuz betreffen, verschärfen wird. Ibrahim bin Sultan Al-Hashimi, Direktor für Medien und Kommunikation im Außenministerium von Katar, sagte auf einer Pressekonferenz in Doha, dass eine solche Situation "eine Katastrophe für die gesamte Welt sein wird" und forderte internationale Bemühungen, um diese Wasserstraße offen zu halten.
In der Zwischenzeit sprachen Mohammed bin Salman, der saudische Kronprinz, und Abdel Fattah al-Sisi, der Präsident Ägyptens, am Dienstag in Kairo über die Sicherheit der Schifffahrtsrouten in der Region. Al-Sisi betonte, dass die Sicherheit Saudi-Arabiens und der Golfstaaten Teil der nationalen Sicherheit Ägyptens sei und erklärte seine Unterstützung für die Maßnahmen Saudi-Arabiens zum Schutz des Königreichs und forderte eine politische Lösung der Krise im Jemen.
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